Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PS3167
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | PS3167 | Опора шаровая MITSUBISHI: PAJERO 00- |
| на складе: 50 шт. на завтра (ПН) | 790 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Опора шаровая MITSUBISHI: PAJERO 00- |
| Описание SH | |
| Описание WM | Опора шаровая MITSUBISHI: PAJERO 00- |
| Артикул | WM3708918421 |
| Артикул | AEFAWM3708918421 |
| Артикул | AEFAFRWM3708918421 |
| Артикул | FRWM3708918421 |
| Оригинальные номера | ||
| 4010A015 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 4010A029 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 4010A056 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 4010A099 | искать аналоги > | |
| 4010A101 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 4010A102 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 4010A137 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 4010A138 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| MR496792 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 555 | SB7841 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 1464-6005 | искать аналоги > |
| BENDIX | 041291B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC48667 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS4986 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 41250 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBJ5450 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL0991-D | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4985006 | искать аналоги > |
| KAGER | 88-0546 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SBJ-5516 | искать аналоги > |
| KSP | SBJ-5516 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4885006 | искать аналоги > |
| NK | 5043015 | искать аналоги > |
| NPS | M420I58 | искать аналоги > |
| NPS | M420I67 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G3-1002 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3508S | искать аналоги > |
| RTS | 93-09777 | искать аналоги > |
| RTS | 93-09777-056 | искать аналоги > |
| SIDEM | 71287 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 46771 | искать аналоги > |
| SWAG | 80 94 1250 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Не затянуты гайки крепления наконечников троса на спидометре или на его приводе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]