DENSO DRM47007

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 DENSODRM47007
01143036
1025460SX
1770063J10
350213136200
350213E11
53578
701587
8641402
8MK376790231
K45207
LRC24163
SZ2098
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHРадиатор охлаждения двигателя SUZUKI SWIFT 1.3-1.5I 16V 05 АКПП
АртикулBG3709877026
АртикулRSLA3709877026
Штрих-код (EAN)8717613484135
Размеры радиатора375x555x16
Вес [г]4757
Материалалюминий
Материал рамыполимерный материал

Оригинальные номера
01143036искать аналоги >
1025460SXискать аналоги >
1770063J10SUZUKIискать аналоги >
350213136200искать аналоги >
350213E11искать аналоги >
53578искать аналоги >
701587искать аналоги >
8641402искать аналоги >
8MK376790231искать аналоги >
K45207искать аналоги >
LRC24163искать аналоги >
SZ2098искать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AVA QUALITY COOLINGSZ2098искать аналоги >
NRF53578искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3хэтчбек1.30068922005.02да
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 4x4хэтчбек1.30066902006.01да
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 4x4хэтчбек1.30068922005.02да
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.5хэтчбек1.500751022005.02да
SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.5 4x4хэтчбек1.500741012005.02да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук шатунных подшипниковСтук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при вращении колесаДефект подшипника полуоси.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
ТрансмиссияСцеплениеПовышенный шум при включении сцепленияПоломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляОсадка или поломка пружины.
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шин по внешнему краюСлишком высокая скорость на поворотах.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяОбрыв или ненадежный контакт с «массой» удерживающей обмотки тягового реле.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026