FEBI BILSTEIN 38211

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBI BILSTEIN38211
9062000822
9062001822
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)4027816382119
Страна (по штрих-коду)Германия
Толщина [мм]130
Внешний диаметр [мм]185
? фаски 2 [мм]155
Вес [кг]3,2

Оригинальные номера
9062000822MERCEDES-BENZискать аналоги >
9062001822MERCEDES-BENZискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AIR FREN19.530.030искать аналоги >
AKS DASIS138880Nискать аналоги >
AVA QUALITY COOLINGMEC263искать аналоги >
BEHR HELLA SERVICE8MV 376 731-351искать аналоги >
BERGKRAFTBK7202065искать аналоги >
BERULK111искать аналоги >
COJALI7033128искать аналоги >
DT4.62123искать аналоги >
HELLA8MV 376 731-351искать аналоги >
MEYLE034 234 0006искать аналоги >
NRF49024искать аналоги >
PRASCOMEC263искать аналоги >
SACHS2300 147 031искать аналоги >
SAMPA200.169искать аналоги >
STELLOX81-05126-SXискать аналоги >
THERMOTECD5ME007TTискать аналоги >
TRUCKTEC AUTOMOTIVE01.19.175искать аналоги >
VEMOV31-04-0001искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяОбороты пульсируют при неподвижном акселератореПодсос воздуха.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПочти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалШум при работеНедостаточно масла в раздаточной коробке.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель очистителя не работает в прерывистом режимеПоврежден переключатель очистителя.
ЭлектрооборудованиеСтартерТяговое реле включается, но якорь не вращаетсяСильно разряжена аккумуляторная батарея.
ДвигательТопливная система дизелейЧерный дымный выхлопПоздний впрыск топлива.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]