Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 27136
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 27136 | фильтр масляный |
| под заказ (3 дн.): 9 шт. | 690 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр масляный |
| Описание SH | |
| Описание SH | Код оригинала: 1043147, Масляный фильтр 123х77 FORD Focus/Fiesta/Escort VII/Mondeo/Scorpio/Sierra/Galaxy/Transit 1.3-2.3L 82-05г. |
| Описание RP | фильтр масляный |
| Артикул | MS371525287 |
| Артикул | SPMP371525287 |
| Артикул | SP371525287 |
| Артикул | RP371525287 |
| Артикул | LA371525287 |
| Артикул | ARRSLA371525287 |
| Артикул | FAMKMSRS371525287 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816271369 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 123 |
| Внешний диаметр [мм] | 78,2 |
| Вес [кг] | 0,37 |
| необходимое количество | 1 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи замаслены или залиты топливом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение переключателя очистителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неправильная регулировка стояночного тормоза. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены шестерни редуктора. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Закоксование распылителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]