Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Двигатель
Топливная система дизелей
Перегрев двигателя
Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»).
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Вспышки в карбюраторе
Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания.
Электрооборудование
Генератор
Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо
Повреждение одного из диодов выпрямительного блока.
Рулевое управление
Рулевое управление
Утечка масла из картера рулевого механизма
Износ сальника вала сошки или червяка.
Электрооборудование
Стартер
Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря
Повреждены шестерни редуктора.
Электрооборудование
Генератор
Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля
Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.