Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ERA 554032
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| ERA | 554032 | клапан регулятора фаз ораспределения\ bm |
| на складе: 3 шт. через 3 дня (СБ) | 7 010 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | клапан регулятора фаз ораспределения\ bmw f20 / f30 1.4-2.0 |
| Описание BR | клапан регулятора фаз ораспределения\ bmw f20 / f30 1.4-2.0 |
| Описание AS | Регулятор фаз ГРМ |
| Описание MS | 554032 клапан изменение фаз грм bmw f20 / f30 1.4-2.0 |
| Артикул | ASBRMS3717973934 |
| Артикул | AEASBRMO3717973934 |
| Оригинальные номера | ||
| 554032 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте открытыми легковоспламеняющиеся жидкости и промасленный обтирочный материал. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение кожуха полуоси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание в карданных шарнирах переднего или заднего карданных валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]