CORTECO 15030309B
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| CORTECO | 15030309B | 15030309B 15030309_CO ERR1632 ERR6490 ETC5065
|  | Сальник коленвала передн 48.67x63.47x8x9 FPM BAVISLRDX6 Land Rover Defender/Discovery 3.5i - 4.2i/2.0TD 89> |
| на складе: 7 шт. на завтра (ПН) | 1 250 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сальник коленвала передн 48.67x63.47x8x9 FPM BAVISLRDX6 Land Rover Defender/Discovery 3.5i - 4.2i/2.0TD 89> |
| Описание SH | Сальник коленвала |
| Описание SH | |
| Описание DR | сальник к / в передний 48.67x63.47x8 / 9\ land rover defender / discovery 3.5-4.2 / 2.0tdi 89> |
| Описание FA | Сальник колен.вала перед. 48,67x63,47x8/9 |
| Описание WM | Сальник коленвала передн 48.67x63.47x8x9 FPM BAVISLRDX6 Land Rover Defender/Discovery 3.5i - 4.2i/2.0TD 89> |
| Описание RP | сальник коленчатого вала | перед | |
| Артикул | DRFAWM3717988047 |
| Артикул | AS3717988047 |
| Артикул | AR3717988047 |
| Артикул | BR3717988047 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960146793 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 48,67 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 63,47 |
| Высота 1 [мм] | 8 |
| Высота 2 [мм] | 9 |
| Сторона установки | передняя сторона |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Тип кручения | правое кручение |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Застревает шестерня стартера. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |