ТОЧКА ОПОРЫ 11-01-1588

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

ТОЧКА ОПОРЫ

11-01-1588

втулка стабилизатора передней подвески полиуретановая mercedes e200 e220 e230 e240 e280 e320

MK	2 шт.
MS	2 шт.
WM	4 шт.

на складе
на сегодня (ЧТ)

690 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	втулка стабилизатора передней подвески полиуретановая mercedes e200 e220 e230 e240 e280 e320
Описание MK	втулка стабилизатора передней подвески полиуретановая mercedes e200 e220 e230 e240 e280 e320
Описание MS	втулка стабилизатора передней подвески полиуретановая mercedes e200 e220 e230 e240 e280 e320
Описание WM	Втулка стабилизатора 2 шт. в упаковке MERCEDES E200, E220, E230, E240, E280, E320, I.D. = 26 мм
Артикул	MKMSWM3722648143
Артикул	ASFAFRMKMSWM3722648143

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Ослабление болтов крепления опор двигателя или повреждение опор.
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Повреждение подшипника опоры, если есть в конструкции.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч)
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук шатунных подшипников	Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта