Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE AT-GJP-8
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | AT-GJP-8 | клещи переставные трубные 200мм (at-gjp- |
| на складе: 7 шт. на завтра (ПТ) | 750 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | клещи переставные трубные 200мм (at-gjp-8) |
| Описание SH | |
| Описание AK | Клещи переставные |
| Описание MS | клещи переставные трубные 200мм (at-gjp-8) |
| Описание AE | клещи переставные 8 (200мм) (at-gjp-8) |
| Описание FR | Клещи переставные 8" |
| Описание MO | Клещи переставные 8" (200мм) |
| Описание RP | клещи переставные 8 (200мм) |
| Артикул | AEAKFRMOMS3724804801 |
| Артикул | AEAKFRMKMSRS3724804801 |
| Артикул | AEAKFRMS3724804801 |
| Оригинальные номера | ||
| ATGJP8 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Неисправность реле дальнего или ближнего света. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]