Главная » Поиск по номеру детали » ALCO FILTER MD-9622 (Артикул: 3724890857)

ALCO FILTER MD-9622

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ALCO FILTERMD-9622
03C129620
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулMLMB3724890857
Штрих-код (EAN)5294511215021
Страна (по штрих-коду)Кипр
Высота [мм]42
Длина [мм]300
Ширина (мм)155

Оригинальные номера
03C129620VAGискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
CROSLAND8295искать аналоги >
HENGST FILTERE422Lискать аналоги >
KNECHTLX 1455искать аналоги >
MANN-FILTERC3083искать аналоги >
PURFLUXA1152искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.4 FSIхэтчбек1.40066902005.072006.11да
VW GOLF V (1K1) 1.4 FSIхэтчбек1.40066902003.102006.07да
VW POLO (9N_) 1.4 FSIхэтчбек1.40063862002.022006.07да
VW RABBIT V (1K1) 1.4 FSIхэтчбек1.40066902003.102006.07
VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.6 FSIвэн1.600851152003.022007.01да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетЗаедание иглы распылителя инжектора.
ЭлектрооборудованиеАвтомобильная противоугонная система (АПС)Включена индикация в блоке контрольных лампПри использовании обучающего ключа (ключ зажигания с вставкой красного цвета на торце) контрольная лампа мигает в течение 6 секунд при выключении зажигания.
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяНеисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)).
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗасорена вентиляционная трубка топливного бака.
ДвигательДвигатель не запускаетсяГорячий двигатель запускается и глохнетПовышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяСильно разряжена аккумуляторная батарея.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]