Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SNR | GT381.01 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Код оригинала: 13069AA061 / 13069AA062
, ролик натяжной ремня ГРМ Subaru Impreza/Legacy 2.0T 94> |
| Артикул | MP3731280755 |
| Артикул | WM3731280755 |
| Артикул | ARRSLA3731280755 |
| Штрих-код (EAN) | 3413520619107 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [г] | 640 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 70 |
| Ширина 1 [мм] | 34 |
| Оригинальные номера | ||
| 0N1828 | искать аналоги > | |
| 13069AA060 | SUBARU | искать аналоги > |
| 13069AA061 | SUBARU | искать аналоги > |
| 13069AA062 | искать аналоги > | |
| 13069AA062 | SUBARU | искать аналоги > |
| 13069AA063 | SUBARU | искать аналоги > |
| 171UT | искать аналоги > | |
| 531066220 | искать аналоги > | |
| 58110 | искать аналоги > | |
| 70TB0912W1 | искать аналоги > | |
| 70TB0912X1 | искать аналоги > | |
| 864668105 | искать аналоги > | |
| ADS77614 | искать аналоги > | |
| ATB2476 | искать аналоги > | |
| CR5192 | искать аналоги > | |
| DID8002 | искать аналоги > | |
| DTE8009 | искать аналоги > | |
| GT38101 | искать аналоги > | |
| GT90085 | искать аналоги > | |
| J1147005 | искать аналоги > | |
| PB1213 | искать аналоги > | |
| QTT1172 | искать аналоги > | |
| S662 | искать аналоги > | |
| V58110 | искать аналоги > | |
| VKM78003 | искать аналоги > | |
| ZA70TB0912X1 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | V58110 | искать аналоги > |
| DAYCO | ATB2476 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1147005 | искать аналоги > |
| HK | S662 | искать аналоги > |
| LuK | 531066220 | искать аналоги > |
| NSK-RHP | 70TB0912X-1 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 58110 | искать аналоги > |
| SKF | VKM78003 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Низкая или неравная компрессия в цилиндрах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Износ и перекос поршня разделителя, ротора или поршней насоса высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |