Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ТОЧКА ОПОРЫ 4-06-3512
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| ТОЧКА ОПОРЫ | 4-06-3512 | сайлентблок полиуретановый заднего редук |
| на складе: 10 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 780 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сайлентблок полиуретановый заднего редуктора переднего кронштейна правого и левого mazda cx-5 (201 |
| Описание SH | |
| Описание MS | сайлентблок полиуретановый заднего редуктора переднего кронштейна правого и левого mazda cx-5 (201 |
| Описание AE | полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, передний |
| Описание FA | Сайлентблок полиуретановый заднего редуктора |
| Артикул | AEFAMS3734090654 |
| Артикул | ASFAFR3734090654 |
| Артикул | AEFAMKMS3734090654 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Повреждена опорная пластина насоса высокого давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Деформация резиновых трубок тормозов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]