Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST 21446690R (Артикул: 3735355841)

FEBEST 21446690R

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 FEBEST21446690R
амортизатор задний газовый\ ford fusion all 02>
DR 1 шт.
FA 1 шт.
MK 2 шт.
MS 3 шт.
на складе: 7 шт.
на завтра (СР)		4 640 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHамортизатор задний газовый\ ford fusion all 02>
Описание SH
Описание DRамортизатор задний газовый\ ford fusion all 02>
Описание MKамортизатор задний ford fiesta 2001-2008 [eu]
Описание MSамортизатор задний ford fiesta 2001-2008 [eu]
Описание FAАмортизатор задний
Описание RPамортизатор | зад прав / лев |
АртикулDRFAMKMS3735355841
АртикулASBGFRMKMS3735355841
АртикулFR3735355841
АртикулARBGFAFRMKMS3735355841
АртикулARBGFAMKMS3735355841
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотахОслабло крепление проводов в цепи сигналов.
КузовСтекла и люкЭлектродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностьюНеправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеПосле разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали.
Тормозная системаТормозаПедаль тормоза пружинит при нажатииДеформация резиновых трубок тормозов.
ТрансмиссияСцеплениеВибрация при включенииНеодинаковая регулировка рычагов нажимного диска.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахНет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]