FEBEST 95PDS-36581018C
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | 95PDS-36581018C | | Сальник привода 34.5x58.2x10x18 FORD EXPLORER 2002-2011 95PDS-36581018C |
| AE | 8 шт. | | AK | 3 шт. | | BG | 25 шт. | | DR | 3 шт. | | FA | 3 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 52 шт. на завтра (ПН) | 2 190 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сальник привода 34.5x58.2x10x18 FORD EXPLORER 2002-2011 95PDS-36581018C |
| Описание SH | |
| Описание DR | сальник дифференциала\ ford explorer 11> |
| Описание AK | Сальник приводного вала |
| Описание MK | сальник привода 34.5x58.2x10x18 mazda tribute ep 2000-2004 [gen] |
| Описание MS | сальник привода 34.5x58.2x10x18 mazda tribute ep 2000-2004 [gen] |
| Описание AE | сальник привода 34.5x58.2x10x18 |
| Описание FR | САЛЬНИК ПРИВОДА 34.5X58.2X10X18 |
| Описание FA | Сальник привода 34.5x58.2x10x18 |
| Описание BG | Сальник привода 34.5x58.2x10x18 FORD EXPLORER 2002-2011 95PDS-36581018C |
| Описание MO | Сальник привода FORD |
| Описание RP | сальник привода 34.5x58.2x10x18 | прав / лев | |
| Артикул | AEAKBGDRFAFRMKMOMS3736314715 |
| Артикул | ARFAFRMS3736314715 |
| Артикул | AKARFAMS3736314715 |
| Артикул | AKARFAMSRS3736314715 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMOMS3736314715 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация шины или диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Не замыкаются контакты датчика. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Повышенный просос воздуха через закрытый дроссель. |