Главная » Поиск по номеру детали » MILES EI000083 (Артикул: 3736830877)

MILES EI000083

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MILESEI000083
EI000083
Трос стояночного тормоза (1787mm) RENAULT DUSTER 4x4 EI000083
AK 1 шт.
BG 10 шт.
FA 1 шт.
FR 12 шт.
MO 8 шт.
на складе: 34 шт.
через 3 дня (ПН)		940 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHТрос стояночного тормоза (1787mm) RENAULT DUSTER 4x4 EI000083
Описание SH
Описание AKТрос ручного тормоза
Описание FRТрос ручника
Описание FAТрос, cтояночный тормоз
Описание BGТрос стояночного тормоза (1787mm) RENAULT DUSTER 4x4 EI000083
Описание MOТрос ручного тормоза RENAULT DUSTER 4x4
АртикулAKBGFAFRMO3736830877
АртикулASBGFAFRMKMSSM3736830877
АртикулAKBGFRMKMSSM3736830877
АртикулAKBGFAFRMKMO3736830877
АртикулAKBGFAFRMKMOMS3736830877

Оригинальные номера
EI000083искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачПовреждение вилки карданного вала.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗасорена вентиляционная трубка топливного бака.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаПоломка стопорного кольца.
ДвигательТопливная система дизелейСнижение мощности двигателяНедостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при изменении направления вращения колесаИзнос шлицев приводного вала.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНеисправна катушка зажигания.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025