Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль не движется при установке селектора в режим R	Поврежден или не отрегулирован трос управления.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Неисправен датчик абсолютного давления.
Электрооборудование	Аккумулятор	Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания	Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения.
Двигатель	Система охлаждения	Переохлаждение двигателя	Неисправен термостат.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается	Поврежден или не отрегулирован трос управления.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта