Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRANSMASTER UNIVERSAL TFJ45SS
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRANSMASTER UNIVERSAL | TFJ45SS | демпферное cоединение улучшенное диаметр |
| на складе: 1 шт. на завтра (ПТ) | 1 440 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | демпферное cоединение d=45 мм нержавеющая сталь aisi 409 толщина 1,5 мм |
| Описание SH | демпферное cоединение улучшенное диаметр 45 мм нерж. сталь |
| Описание AE | демпферное cоединение улучшенное диаметр 45 мм нерж. сталь |
| Описание RP | демпферное cоединение d=45 мм нержавеющая сталь aisi 409 толщина 1,5 мм |
| Артикул | RP373835601 |
| Артикул | AE373835601 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная регулировка тормозов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неполное совмещение замка с фиксатором. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]