VAG 4E0260749B
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| VAG | 4E0260749B | 4E0260749B SEATSKODA
| Кольцо уплотнительное, 13.7Х2.5мм (магистрали системы кондиционировани, мин. парти 25 шт.) |
| AE | 180 шт. | | BE | 3 шт. | | DR | 8 шт. | | MS | 4 шт. | | RO | 500 шт. | | XC | 5 шт. | | XN | 5 шт. | | XR | 6 шт. | | XS | 2 шт. |
| на складе: 713 шт. через 3 дня (ПН) | 210 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Кольцо уплотнительное, 13.7Х2.5мм (магистрали системы кондиционировани, мин. парти 25 шт.) |
| Описание SH | |
| Описание DR | кольцо уплотнительное шланга кондиционера\ VW audi seat skoda |
| Описание MS | кольцо уплотнительное |
| Описание AE | уплотнит. кольцо audi a3 2016-2017 |
| Описание BE | уплотнит. кольцо audi a3 2016-2017 |
| Описание FA | Сальник |
| Описание WM | Кольцо уплотнительное системы охлаждения VAG |
| Описание RO | Кольцо уплотнительное, 13.7Х2.5мм (магистрали системы кондиционировани, мин. парти 25 шт.) |
| Описание XR | КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ К-Т |
| Описание XN | КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ К-Т |
| Описание XS | КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ К-Т |
| Описание XC | КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ К-Т |
| Описание RP | кольцо уплотнительное трубки кондиционера |
| Артикул | AEBEDRMSROXCXNXRXS373860021 |
| Артикул | ARWM373860021 |
| Артикул | AR373860021 |
| Артикул | RO373860021 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ поршневых колец или цилиндров двигателя. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |