JIKIU LS11026
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JIKIU | LS11026 | LS11026
| Тяга стабилизатора I40 11- пер.подв.лев/прав. |
| AE | 14 шт. | | BE | 2 шт. | | BG | 4 шт. | | DR | 2 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | MO | 1 шт. | | WM | 1 шт. |
| на складе: 28 шт. на послезавтра (ПН) | 1 670 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Тяга стабилизатора I40 11- пер.подв.лев/прав. |
| Описание SH | |
| Описание DR | тяга стабилизатора переднего\ i40 11> |
| Описание AE | стойка стабилизатора |
| Описание BE | стойка стабилизатора |
| Описание FR | Тяга стабилизатора |
| Описание FA | Тяга стабилизатора |
| Описание BG | Тяга стабилизатора LS11026 |
| Описание WM | Тяга стабилизатора i40 LC81 (2011) |
| Описание MO | Тяга стабилизатора I40 11- пер.подв.лев/прав. |
| Описание RP | тяга стабилизатора | перед | |
| Артикул | AEBEBGDRFAFRMOWM3740222947 |
| Артикул | AEARBGFRMKRSSMWM3740222947 |
| Артикул | FR3740222947 |
| Артикул | AEARBEBGFAFRMOWM3740222947 |
| Артикул | AEARBEBGFAFRWM3740222947 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен контроллер. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |
| Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Попадание масла на контактные кольца. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |