Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST hab-137 (Артикул: 3742887760)

FEBEST HAB-137

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBESTHAB-137
50260SDAA01
50260SEAE01
сайленблок рамы (honda accord cl / cn / cm 2002-2008) febest
MK 2 шт.
MS 2 шт.
на складе: 4 шт.
через 3 дня (ВТ)		880 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHсайленблок рамы (honda accord cl / cn / cm 2002-2008) febest
Описание SHПодушка балки
Описание SH
Описание MKсайленблок рамы (honda accord cl / cn / cm 2002-2008) febest
Описание MSсайленблок рамы (honda accord cl / cn / cm 2002-2008) febest
АртикулMKMS3742887760
АртикулMK3742887760
АртикулFAMKMS3742887760
Штрих-код (EAN)4056111025452
Страна (по штрих-коду)Германия
Вес [кг]0,34
Сторона установкипередняя ось нижняя

Оригинальные номера
50260SDAA01искать аналоги >
50260SEAE01HONDAискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
HONDA ACCORD EURO VIII (CL) 2.0 Rседан2.0001602182003.062008.12
HONDA ACCORD EURO VIII (CL) 2.4 (CL9)седан2.4001401902003.022008.05
HONDA ACCORD VII (CL) 2.0 Rседан2.0001602182003.062008.12да
HONDA ACCORD VII (CL) 2.4 (CL9)седан2.4001401902003.022008.05да
HONDA ACCORD VII Tourer (CM) 2.4 (CM2)универсал2.4001401902003.042008.05да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеРабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиНарушение зазора в зацеплении ролика с червяком.
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный расход топливаИзнос или повреждение распылителей.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияНеисправен замок зажигания.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьКраски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияОслабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025