Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BERU ZEF859
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BERU | ZEF859 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4014427043188 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Свеча зажигания | Исполнение соединения SAE |
| Катушка зажигания | Исполнение соединения DIN |
| Оригинальные номера | ||
| ZX2918140 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 986 356 837 | искать аналоги > |
| BREMI | 600/239 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5383008 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5383021 | искать аналоги > |
| NGK | 9925 | искать аналоги > |
| NGK | RC-ZX29 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 77 | 105 | 1992.01 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1992.01 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i 4WD | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 77 | 105 | 1991.08 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1991.08 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i 4WD | хэтчбек | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | да |
| MAZDA 626 IV седан (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 77 | 105 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 IV седан (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 IV седан (GE) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 IV седан (GE) 2.0 i 4WD | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 77 | 105 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV (GE) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV (GE) 2.0 i 4WD | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV хэтчбек (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 77 | 105 | 1991.08 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV хэтчбек (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV хэтчбек (GE) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1991.08 | 1997.04 | |
| MAZDA 626 Mk IV хэтчбек (GE) 2.0 i 4WD | хэтчбек | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 77 | 105 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV (GE) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV (GE) 2.0 i 4WD | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV хэтчбек (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 77 | 105 | 1991.08 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV хэтчбек (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV хэтчбек (GE) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1991.08 | 1997.04 | |
| MAZDA CAPELLA IV хэтчбек (GE) 2.0 i 4WD | хэтчбек | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | |
| MAZDA MX-6 (GE) 2.0 | купе | 2.000 | 85 | 115 | 1992.02 | 1997.02 | да |
| MAZDA TELSTAR IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 77 | 105 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV (GE) 1.8 i | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV (GE) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1992.01 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV (GE) 2.0 i 4WD | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV хэтчбек (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 77 | 105 | 1991.08 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV хэтчбек (GE) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV хэтчбек (GE) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1991.08 | 1997.04 | |
| MAZDA TELSTAR IV хэтчбек (GE) 2.0 i 4WD | хэтчбек | 2.000 | 85 | 116 | 1992.04 | 1997.04 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ шлицевого соединения. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из сердцевины радиатора или из бака водосборника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]