Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STANDARD SPRINGS ST104084F
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STANDARD SPRINGS | ST104084F | Пружина подвески перед. BMW 320D/330D XD |
| на складе на сегодня (СР) | 4 230 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Пружина подвески перед. BMW 320D/330D XDRIVE / 325i XDRIVE / 335i XDRIVE 05-12 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | пружина передняя\ bmw e90 / e91 05> |
| Описание AK | Пружина подвески |
| Описание MS | пружина передняя bmw 320d / 330d xdrive / 325i xdrive / 335i xdrive 05-12 |
| Описание AE | пружина пер.bmw 320d / 330d xdrive / 325i xdrive / 335i xdrive 05-12 |
| Описание FA | Пружина подвески передняя BMW |
| Описание WM | Пружина подвески перед. BMW 320D/330D XDRIVE / 325i XDRIVE / 335i XDRIVE 05-12 |
| Описание RP | пружина ходовой части | перед прав / лев | |
| Артикул | 3RAEAKFAMSWM3745696145 |
| Артикул | AEAKBRFAFR3745696145 |
| Артикул | AEAKBRFAFRMSWM3745696145 |
| Оригинальные номера | ||
| ST104084F_SG7 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях). |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]