Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PS5334R
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| PATRON | PS5334R | Рычаг подвески правый MERCEDES CL II (C2 |
| на складе: 64 шт. через 3 дня (ПН) | 5 660 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Рычаг подвески правый MERCEDES CL II (C216) 08-, S VI (W221) 05-13 PS5334R |
| Описание SH | |
| Описание FR | Рычаг подвески |
| Описание FA | Рычаг подвески правый MERCEDES CL II (C216) 08-, S VI (W221) 05-13 |
| Описание BG | Рычаг подвески правый MERCEDES CL II (C216) 08-, S VI (W221) 05-13 PS5334R |
| Описание WM | Рычаг подвески правый MERCEDES CL II (C216) 08-, S VI (W221) 05-13 |
| Артикул | BGFAFRWM3748660487 |
| Артикул | AKFAFRWM3748660487 |
| Артикул | BGFRWM3748660487 |
| Оригинальные номера | ||
| A2213307807 | MERCEDES | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Неисправны генератор или зарядная сеть. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне шкалы. Перед поиском неполадки убедитесь в исправности указателя температуры охлаждающей жидкости и его датчика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не всасывайте токсичные жидкости, такие как бензин, антифриз и тормозная жидкость, ртом, не допускайте их попадания на кожу. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]