Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI PT444
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | PT444 | сальник кпп первич. вала для а / м лада |
| на складе: 13 шт. на завтра (ЧТ) | 150 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сальник кпп первич. вала для а / м лада 2110 (pt 444) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | сальник кпп первичного вала\ lada 2110 |
| Описание AS | Сальник КПП |
| Описание MK | сальник кпп первич. вала для а / м лада 2110 (pt 444) |
| Описание MS | сальник кпп первич. вала для а / м лада 2110 (pt 444) |
| Описание FR | Сальник КПП первич. вала |
| Описание MO | Сальник КПП первичного вала ВАЗ 2110 |
| Описание XN | САЛЬНИК КПП ПЕРВИЧ. ВАЛА ДЛЯ А/М ЛАДА 2110 (PT 444) |
| Описание XC | САЛЬНИК КПП ПЕРВИЧ. ВАЛА ДЛЯ А/М ЛАДА 2110 (PT 444) |
| Описание RP | сальник кпп первич. вала |
| Артикул | ASFRMKMOMSXCXN3748820716 |
| Артикул | AKARBGFRMKMSRSSM3748820716 |
| Артикул | ASBRFRMKMOMSXCXN3748820716 |
| Артикул | ASBRFRMKMSXCXN3748820716 |
| Оригинальные номера | ||
| 21101701043 | LADA | искать аналоги > |
| PT444 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная установка углов передних колес. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]