Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KYB 334 0046
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| KYB | 334 0046 | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕД. L MITSUBISHI OUTLANDE |
| на складе: 8 шт. на завтра (ВТ) | 9 300 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕД. L MITSUBISHI OUTLANDERZJ 2.4L PETROL 2.2L TURBO DIESEL 12- |
| Описание SH | |
| Описание DR | амортизатор передний левый\ mitsubishi outlander III 12> |
| Описание AK | Амортизатор подвески |
| Описание MK | амортизатор mits outlander |
| Описание MS | амортизатор mits outlander |
| Описание FR | Амортизатор передний GAS L |
| Описание FA | Амортизатор подвески (серия Excel-G) |
| Описание MO | Амортизатор MITSUBISHI OUTLANDER 13- пер.лев.. |
| Описание RO | Амортизатор подвески Mitsubishi OUTLANDER 12 |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕД. L MITSUBISHI OUTLANDERZJ 2.4L PETROL 2.2L TURBO DIESEL 12- |
| Описание RP | стойка амортизационная - excel-g | перед лев | |
| Артикул | DRMOROXN3750562121 |
| Артикул | BGBRMS3750562121 |
| Артикул | BR3750562121 |
| Артикул | AERO3750562121 |
| Оригинальные номера | ||
| 3340046 | искать аналоги > | |
| 4060A421 | искать аналоги > | |
| 4060A422 | искать аналоги > | |
| 4060A513 | искать аналоги > | |
| 4060A514 | искать аналоги > | |
| 5611021J00 | искать аналоги > | |
| NST5568L | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Повреждены диски колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]