Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KYB 334 0046
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| KYB | 334 0046 | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕД. L MITSUBISHI OUTLANDE |
| на складе: 8 шт. на завтра (ВТ) | 9 300 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕД. L MITSUBISHI OUTLANDERZJ 2.4L PETROL 2.2L TURBO DIESEL 12- |
| Описание SH | |
| Описание DR | амортизатор передний левый\ mitsubishi outlander III 12> |
| Описание AK | Амортизатор подвески |
| Описание MK | амортизатор mits outlander |
| Описание MS | амортизатор mits outlander |
| Описание FR | Амортизатор передний GAS L |
| Описание FA | Амортизатор подвески (серия Excel-G) |
| Описание MO | Амортизатор MITSUBISHI OUTLANDER 13- пер.лев.. |
| Описание RO | Амортизатор подвески Mitsubishi OUTLANDER 12 |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР ПЕРЕД. L MITSUBISHI OUTLANDERZJ 2.4L PETROL 2.2L TURBO DIESEL 12- |
| Описание RP | стойка амортизационная - excel-g | перед лев | |
| Артикул | DRMOROXN3750562121 |
| Артикул | BGBRMS3750562121 |
| Артикул | BR3750562121 |
| Артикул | AERO3750562121 |
| Оригинальные номера | ||
| 3340046 | искать аналоги > | |
| 4060A421 | искать аналоги > | |
| 4060A422 | искать аналоги > | |
| 4060A513 | искать аналоги > | |
| 4060A514 | искать аналоги > | |
| 5611021J00 | искать аналоги > | |
| NST5568L | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Излишнее схождение колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Ослабление крепежных болтов/гаек карданного вала. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Закоксование распылителя инжектора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]