VAG WHT000227
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| VAG | WHT000227 | 1K0501387C WHT000227
| болт развальный audi a3 (04-15), skoda octavia (04-15), VW eos (06-15), jetta (05-15) |
| AE | 27 шт. | | BE | 8 шт. | | XR | 8 шт. | | XS | 3 шт. |
| на складе: 46 шт. на послезавтра (ВТ) | 920 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | болт развальный audi a3 (04-15), skoda octavia (04-15), VW eos (06-15), jetta (05-15) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | болт подвески m12х82.5 эксцентриковый \ audi |
| Описание AE | болт развальный audi a3 (04-15), skoda octavia (04-15), VW eos (06-15), jetta (05-15) |
| Описание BE | болт развальный audi a3 (04-15), skoda octavia (04-15), VW eos (06-15), jetta (05-15) |
| Описание XR | БОЛТ |
| Описание XS | БОЛТ |
| Описание RP | болт регулировки развала колёс |
| Артикул | AEBEXRXS3752877116 |
| Артикул | BRMS3752877116 |
| Артикул | BGBRMS3752877116 |
| Артикул | BGBR3752877116 |
| Артикул | AEBEMBMSWMXCXNXRXS3752877116 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |