Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 06-00026-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STELLOX | 06-00026-SX | датчик положения коленвала\ citroen xsar |
| на складе: 4 шт. через 4 дня (ПТ) по предоплате | 1 020 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | датчик положения коленвала\ citroen xsara 1.6 16v, peugeot 206 / 306 / 3071.4 / 1.6 / 16v |
| Описание SH | |
| Описание BR | датчик положения коленвала\ citroen xsara 1.6 16v, peugeot 206 / 306 / 3071.4 / 1.6 / 16v |
| Артикул | BR3752929458 |
| Артикул | ARFR3752929458 |
| Оригинальные номера | ||
| 0600026_SX | искать аналоги > | |
| 1920 AV | PSA | искать аналоги > |
| 1920AV | PSA | искать аналоги > |
| 96 374 660 80 | PSA | искать аналоги > |
| 96 399 999 | PSA | искать аналоги > |
| 96374660080 | PSA | искать аналоги > |
| 9637466080 | PSA | искать аналоги > |
| 96399999 | PSA | искать аналоги > |
| 9639999980 | PSA | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Ослабление крепежных болтов/гаек карданного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]