STARTVOLT sgp-1806

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 STARTVOLTsgp-1806
шкив с обгонной муфтой генератора для а / м audi a4 (07-) / q5 (08-) 1.8tfsi / 2.0tfsi (sgp 1806)
AE 3 шт.
BE 1 шт.
FA 2 шт.
FR 1 шт.
MK 1 шт.
MO 2 шт.
MS 2 шт.
WM 1 шт.
XS 1 шт.
на складе: 14 шт.
на завтра (ПТ)
2 300 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHшкив с обгонной муфтой генератора для а / м audi a4 (07-) / q5 (08-) 1.8tfsi / 2.0tfsi (sgp 1806)
Описание SH
Описание MKшкив с обгонной муфтой генер. для а / м audi a4 (07-) / q5 (08-) 1.8tfsi / 2.0tfsi (sgp 1806)
Описание MSшкив с обгонной муфтой генер. для а / м audi a4 (07-) / q5 (08-) 1.8tfsi / 2.0tfsi (sgp 1806)
Описание AEшкив с обгонной муфтой генератора для а / м audi a4 (07-) / q5 (08-) 1.8tfsi / 2.0tfsi (sgp 1806)
Описание BEшкив с обгонной муфтой генератора для а / м audi a4 (07-) / q5 (08-) 1.8tfsi / 2.0tfsi (sgp 1806)
Описание FRШкив с обгонной муфтой генер.
Описание FAШкив с обгонной муфтой генер. для а/м Audi A4 (07-)/Q5 (08-) 1.8TFSI/2.0TFSI (SGP 1806)
Описание WMШкив генератора Audi A4 (07-)/Q5 (08-) 1.8TFSI/2.0TFSI (SGP 1806)
Описание MOМуфта свободного хода Audi A4 07-/Q5 08- 1.8TFSI/2.0TFSI
Описание XSШКИВ С ОБГОННОЙ МУФТОЙ ГЕНЕР. ДЛЯ А/М AUDI A4 (07-)/Q5 (08-) 1.8TFSI/2.0TFSI (SGP 1806)
Описание RPшкив с обгонной муфтой генер.
АртикулAEBEFAFRMKMOMSWMXS3754068874
АртикулBGFAFRMKMSRS3754068874
АртикулAEBEFRMKMOMSXS3754068874
АртикулAEBEFRMKMSXS3754068874
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный расход топливаЗагрязнение воздушного фильтра.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряженаИзнос или зависание щеток, окисление контактных колец.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ДвигательТопливная система дизелейВнезапная остановка двигателяЗасорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос.
ЭлектрооборудованиеГенераторНет заряда аккумуляторной батареиЗависание щетки.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотахОбрыв в обмотке реле прерывателя.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026