STELLOX 150 1698-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| STELLOX | 150 1698-SX | 1501698_SX 49500-26111 49500-26161 49500-26411 4950026111 4950026111SJ 4950026161 4950026161SJ 4950026411 4950026411SJ 4950026561 4950026631 4950026681 49501-26410 49501-26411 4950126410 4950126411 4950126411SJ 4950126560 4950126561SJ 49505-26E00 4950526E00
|  | шрус наружный к-кт abs, 4950126411\ santa fe 2.0crdi 01> |
| AE | 1 шт. | | AS | 2 шт. | | BG | 2 шт. | | DR | 69 шт. | | FR | 1 шт. |
| на складе: 75 шт. на послезавтра (ПН) | 2 830 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шрус наружный к-кт abs, 4950126411\ santa fe 2.0crdi 01> |
| Описание SH | |
| Описание DR | шрус наружный к-кт abs, 4950126411\ santa fe 2.0crdi 01> |
| Описание AS | ШРУС наружный |
| Описание AE | шрус наруж.к-кт santa fe 2.0crdi 01> |
| Описание FR | ШРУС наружный К-кт ABS 4950126411 |
| Описание BG | ШРУС наружный комплект 1501698SX |
| Описание RP | шрус наружный к-кт abs | перед прав | |
| Артикул | AEASBGDRFR3754342172 |
| Артикул | ARLA3754342172 |
| Артикул | AEARASFA3754342172 |
| Артикул | AEARASBGFR3754342172 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 26 |
| Диаметр прокладки [мм] | 60,1 |
| Внешний диаметр [мм] | 101,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 52 |
| Вес [кг] | 2,850 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Отсоединение наконечника провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Охладитель выплескивается при нагреве вследствие переполнения системы. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |