OPTIMAL 0-N1433S
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| OPTIMAL | 0-N1433S | 05355 1067944 1075546 1100693 1114044 1152890 21779 302411015 331316170098 50921779 534003210 55254 71822 8400 98MF3C631CC 98MF3C631CD 98MF3C631CE 98MF3C631CF 98MF3C631CG CR3535 FA99310 P216005 PB5162 RT1349 T38316 T405355 VKM34018
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Код оригинала: 1075546, РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ, поликлиновой ремень FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.4 16V |
| Артикул | AS3756394855 |
| Артикул | ARASRSMK3756394855 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185245623 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 72,5 |
| Ширина (мм) | 25,5 |
| Количество ребер | 6 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
| Приводимый в действие агрегат | генератор |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с кондиционером |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на рукоятке ручного тормоза | Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра. |
| Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |