Главная » Поиск по номеру детали » HELLA 1ZS 263 064-511 (Артикул: 3756443199)

HELLA 1ZS 263 064-511

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 HELLA1ZS 263 064-511
1648203159
A1648203159
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулFR3756443199
АртикулAE3756443199
Штрих-код (EAN)4082300299427
Страна (по штрих-коду)Германия
Количество функций лампы освещения5
проверочное значениеE4 10206
проверочное значениеE4 10207
проверочное значениеE4 14203
Номинальное напряжение [V]12
Сторона установкислева
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с газоразрядной лампой
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с лампами накаливания
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с мотором регулировки дальности света
Дополнительный артикул / Доп. информация 2без предвключенного прибора
Оснащение / оборудованиедля автомобилей с фарами, следящими за поворотом
Оснащение / оборудованиедля автомобилей с зависимой передней осью
Тип лампD1S/H7
Тип лампW5W
Тип лампWY5W
Функция осветительного приборас мигающим огнем
Функция осветительного приборас адаптивным светом
Тип осветительного прибораБи-Ксенон (Двойной ксенон (Bi-Xenon))
Функция осветительного прибораС ближним светом
Функция осветительного прибораС дальним светом
Функция осветительного приборасо стояночным огнем
Тип осветительного прибораFF
Лево-/правостороннее движениедля правостороннего движения

Оригинальные номера
1648203159MERCEDES-BENZискать аналоги >
A1648203159MERCEDES-BENZискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
HELLA1ZS 263 064-515искать аналоги >
HELLA1ZS 263 064-517искать аналоги >
HELLA263 064-511искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяВысокий стук двигателя независимо от количества оборотовНизкое давление масла.
ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиДисбаланс карданных валов.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеРазрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачШум при работе коробки передачНеправильный подбор трансмиссионного масла.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииНарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияПерекос или коробление нажимного диска.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]