Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Поломка клапанных пружин.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
Рулевое управление	Рулевое управление	Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)	Утечки в системе.
Двигатель	Топливная система дизелей	Повышенный расход топлива	Неисправен топливный насос высокого давления.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Повышенная вибрация самого двигателя.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта