Главная » Поиск по номеру детали » PILENGA CVP1219 (Артикул: 3765344046)

PILENGA CVP1219

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 PILENGACVP1219
CVP1219
ШРУС НАРУЖНИЙ ПЕРЕДНИЙ 1,6 AT 2WD POLO
XN 1 шт.
на складе: 1 шт.
через 5 дней (СР)		1 540 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHШРУС НАРУЖНИЙ ПЕРЕДНИЙ 1,6 AT 2WD POLO
Описание SH
Описание 3Rшрус наружный к-кт\ audi a2 1.4, VW polo 1.2 12v / 1.4 16v / 1.9sdi 00>
Описание MKpilenga шрус передний внешний левый правый vag
Описание MSpilenga шрус передний внешний левый правый vag
Описание BGШрус наружний передний 1,6 at 2wd polo CV-P1219
Описание MOШРУС AUDI A1/A2/SKODA/VW POLO IV-V/FOX 1.2TSI-2.0 99- нар.
Описание XNШРУС НАРУЖНИЙ ПЕРЕДНИЙ 1,6 AT 2WD POLO
Описание RPшрус наружный | перед, прав / лев |
АртикулXN3765344046
АртикулAKARFAFRMKMSRSSM3765344046
АртикулAKARBGFAFRMKMSRSSM3765344046
АртикулARBGMKMOMSXCXN3765344046
АртикулARBGMKMSXCXN3765344046

Оригинальные номера
CVP1219искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияДифференциалПостоянный шумНарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияЧрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска.
ЭлектрооборудованиеГенераторГенератор работает, аккумулятор заряжается слабоПлохой контакт между «массой» и корпусом регулятора напряжения.
ДвигательДвигатель не запускаетсяГорячий двигатель запускается и глохнетПовышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок.
ПодвескаПодвескаУгловые колебания передних колесОслабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]