Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SSANGYONG 1625420017
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| SSANGYONG | 1625420017 | Датчик давления масла 2,3/2,9диз/3,2 бен |
| на складе: 17 шт. через 3 дня (ВТ) | 1 830 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Датчик давления масла 2,3/2,9диз/3,2 бенз(SsangYong ALL) |
| Описание KO | Датчик давления масла 2,3/2,9диз/3,2 бенз(SsangYong ALL) |
| Описание KS | Датчик давления масла 2,3/2,9диз/3,2 бенз(SsangYong ALL) |
| Описание XC | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА |
| Артикул | KOKSXC3772265668 |
| Артикул | KOXC3772265668 |
| Оригинальные номера | ||
| 10200 | искать аналоги > | |
| 1625420017 | искать аналоги > | |
| 330763 | искать аналоги > | |
| 6615423117 | искать аналоги > | |
| OS3509 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Подсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение колеса. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Плохой контакт накладок с барабанами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]