Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAPCO | 23856 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Ролик натяжной ГРМ VAG A100(C4/45)/A6/Passat IV 2,0L 12/90-12/97 |
| Артикул | MK3781199895 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605578969 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 72 |
| Ширина (мм) | 24 |
| Оригинальные номера | ||
| 048109243A | VAG | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR 1813 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | T9411 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02889 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FS00990 | искать аналоги > |
| INA | 531 0082 20 | искать аналоги > |
| INA | F-123623 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 123ST | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N922 | искать аналоги > |
| PEX | 203.022 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT178 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55404 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 11001 | искать аналоги > |
| SNR | GT357.05 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 03 0013 | искать аналоги > |
| VEMA | 65014275 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI 100 (4A, C4) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 100 | 1990.12 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 (4A, C4) 2.0 E | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1990.12 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 (4A, C4) 2.0 E quattro | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1990.12 | 1992.07 | да |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.0 E | универсал | 2.000 | 74 | 100 | 1991.09 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.0 E | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1991.09 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.0 E quattro | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1990.12 | 1992.07 | да |
| AUDI 100 седан (4A, C4) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 100 | 1990.12 | 1994.06 | |
| AUDI 100 седан (4A, C4) 2.0 E | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1990.12 | 1994.06 | |
| AUDI 100 седан (4A, C4) 2.0 E quattro | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1990.12 | 1992.07 | |
| AUDI 4000 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 quattro | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1990.10 | 1991.08 | |
| AUDI 4000 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 | седан | 2.000 | 82 | 112 | 1990.10 | 1991.08 | |
| AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 quattro | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1990.10 | 1991.08 | да |
| AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 | седан | 2.000 | 82 | 112 | 1990.10 | 1991.08 | да |
| AUDI 80 (8C, B4) 2.0 E | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1991.09 | 1994.12 | да |
| AUDI 80 (8C, B4) 2.0 E quattro | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1991.09 | 1994.12 | да |
| AUDI 80 (8C, B4) 2.0 | седан | 2.000 | 66 | 90 | 1991.09 | 1994.12 | да |
| AUDI 80 Avant (8C, B4) 2.0 | универсал | 2.000 | 66 | 90 | 1992.07 | 1996.01 | да |
| AUDI 80 Avant (8C, B4) 2.0 E | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1992.07 | 1996.01 | да |
| AUDI 80 седан (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 quattro | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1990.10 | 1991.08 | |
| AUDI 80 седан (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 | седан | 2.000 | 82 | 112 | 1990.10 | 1991.08 | |
| AUDI 80 седан (8C, B4) 2.0 E | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1991.09 | 1994.12 | |
| AUDI 80 седан (8C, B4) 2.0 E quattro | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1991.09 | 1994.12 | |
| AUDI 80 седан (8C, B4) 2.0 | седан | 2.000 | 66 | 90 | 1991.09 | 1994.12 | |
| AUDI 90 (8C, B4) 2.0 E | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1991.09 | 1994.12 | |
| AUDI 90 (8C, B4) 2.0 E quattro | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1991.09 | 1994.12 | |
| AUDI 90 (8C, B4) 2.0 | седан | 2.000 | 66 | 90 | 1991.09 | 1994.12 | |
| AUDI A6 (4A, C4) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1994.06 | 1997.10 | да |
| AUDI A6 (4A, C4) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1994.06 | 1997.10 | да |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.0 | универсал | 2.000 | 74 | 100 | 1994.06 | 1997.12 | да |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1994.06 | 1997.12 | да |
| AUDI A6 седан (4A, C4) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1994.06 | 1997.10 | |
| AUDI A6 седан (4A, C4) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1994.06 | 1997.10 | |
| AUDI CABRIOLET (8G7, B4) 2.0 E | кабрио | 2.000 | 85 | 115 | 1993.01 | 1998.07 | да |
| AUDI COUPE (89, 8B) 2.0 | купе | 2.000 | 85 | 115 | 1989.05 | 1996.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Разрыв прокладок крышек. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |