Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST AST-ACA30
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | AST-ACA30 | вал карданный рулевой верхний\ toyota ra |
| на складе: 7 шт. на завтра (ВТ) | 6 020 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | вал карданный рулевой верхний\ toyota rav 4 aca3 09-13 |
| Описание SH | |
| Описание AR | вал карданный рулевой верхний\ toyota rav 4 aca3 09-13 |
| Описание AS | Кардан рулевого управления |
| Описание MK | вал карданый рулевой (toyota rav4 aca3 / gsa3 2005-) |
| Описание MS | вал карданый рулевой (toyota rav4 aca3 / gsa3 2005-) |
| Описание RP | вал карданный рулевой верхний |
| Артикул | ARASMKMS3782547762 |
| Артикул | MKMS3782547762 |
| Артикул | ARMKMS3782547762 |
| Артикул | ARASMK3782547762 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111032504 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 1,395 |
| Количество | 2 |
| Оригинальные номера | ||
| 4526042090 | TOYOTA | искать аналоги > |
| ASTACA30 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ или повреждение распылителей. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала раздаточной коробки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025