FIXAR FG0339
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FIXAR | FG0339 | | САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕГО РЫЧАГА CHEVROLET CAPTIVA 07- |
| на складе: 5 шт. через 4 дня (ПН) | 410 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕГО РЫЧАГА CHEVROLET CAPTIVA 07- |
| Описание SH | |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание FR | Сайлентблок заднего рычага |
| Описание XN | САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕГО РЫЧАГА CHEVROLET CAPTIVA 07- |
| Описание XC | САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕГО РЫЧАГА CHEVROLET CAPTIVA 07- |
| Описание RP | сайлентблок | зад | |
| Артикул | XCXN3784881361 |
| Артикул | AKBGFRWM3784881361 |
| Артикул | AKARBGFRWM3784881361 |
| Артикул | AKBGFRRSWM3784881361 |
| Артикул | AEBGFRXN3784881361 |
| Артикул | AEASBGFAFRXN3784881361 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Заниженное схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |
| Кузов | Двери | Дверь не отпирается внутренней ручкой | Неполный ход рычага внутреннего привода вследствие малого хода тяги. |