Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное включение сцепления	Ведомый диск сцепления не приработан.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации	Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Неправильные установки регуляторов давления.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в топливной системе	Сильное загрязнение воздушного фильтра.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Деформация шины или диска.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Перекручивание или повреждение шлангов.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта