Главная » Поиск по номеру детали » JIKIU CS21060 (Артикул: 3792187371)

JIKIU CS21060

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 JIKIUCS21060
Пыльник амортизатора задний TOYOTA COROLLA E18 2013-19 CS21060
AE 1 шт.
BG 3 шт.
FR 3 шт.
MO 4 шт.
на складе: 11 шт.
на послезавтра (ПН)		2 080 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПыльник амортизатора задний TOYOTA COROLLA E18 2013-19 CS21060
Описание SH
Описание ARпыльник амортизатора заднего\ toyota corolla ade150 06-13
Описание AEпыльник амортизатора
Описание FRПыльник амортизатора
Описание BGПыльник амортизатора задний TOYOTA COROLLA E18 2013-19 CS21060
Описание MOПыльник амортизатора TOYOTA AURIS ZZE150/ADE15
АртикулAEBGFRMO3792187371
АртикулASBGFRRS3792187371
АртикулFR3792187371
АртикулASBGBRFRRS3792187371
АртикулAEARASBGFRMOWM3792187371
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОтдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колесПовышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаБольшой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается с затруднением или останавливается после пускаЗаклинивание иглы распылителя инжектора.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотахНизкое давление масла.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяСломан масляный насос автоматической коробки передач.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026