Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3793770533)

LPR 5223

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 LPR5223
583801Y000
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8032928109550
Страна (по штрих-коду)Италия
Расстояние между отверстиями крепления [мм]32
для артикула №5223
? отверстия [мм]17,46
Размер резьбы10 x 1
Материалалюминий

Оригинальные номера
583801Y000KIAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH0986475991искать аналоги >
CIFAM101-1040искать аналоги >
FTER1709171искать аналоги >
GIRLING5003276искать аналоги >
METELLI04-1040искать аналоги >
NUOVA TECNODELTA4342искать аналоги >
PAGID72472искать аналоги >
SAMKOC31211искать аналоги >
TRWBWC276искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
KIA MORNING (TA) 1.0хэтчбек1.00051692011.05
KIA MORNING (TA) 1.0 Bi-Fuelхэтчбек1.00060822011.05
KIA MORNING (TA) 1.0 LPGхэтчбек1.00049672013.08
KIA MORNING (TA) 1.2хэтчбек1.20063852011.09
KIA PICANTO (TA) 1.0хэтчбек1.00051692011.05да
KIA PICANTO (TA) 1.0 Bi-Fuelхэтчбек1.00060822011.05да
KIA PICANTO (TA) 1.0 LPGхэтчбек1.00049672013.08да
KIA PICANTO (TA) 1.2хэтчбек1.20063852011.09да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяЗабит масляный фильтр.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель отопителя не работаетЗависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПерегрев двигателя.
КузовДвериАэродинамический шум от двериНеправильная установка уплотнителя.
Тормозная системаТормозаНе растормаживается одно колесоОслабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза.
ДвигательТопливная система дизелейКолебания частоты оборотов коленчатого валаИзнос регулятора оборотов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026