Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LuK 622 1992 60
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LuK | 622 1992 60 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | LA3794715135 |
| Артикул | RSLA3794715135 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108096012 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 220 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с диском сцепления |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с нажимным диском сцепления |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с выжимным подшипником |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADN 13068 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | HK 6049 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2001072 | искать аналоги > |
| NATIONAL | NCK 590 | искать аналоги > |
| SACHS | 3000 589 001 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | KK-715 | искать аналоги > |
| TTV | TCK3590 | искать аналоги > |
| UNIPART | GCK874AF | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN PRIMERA Break (W10) 2.0 i | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 1990.07 | 1998.03 | |
| NISSAN PRIMERA Break (W10) 2.0 | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 1994.07 | 1998.01 | |
| NISSAN PRIMERA Traveller (W10) 2.0 i | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 1990.07 | 1998.03 | да |
| NISSAN PRIMERA Traveller (W10) 2.0 | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 1994.07 | 1998.01 | да |
| NISSAN PULSAR V хэтчбек (N14) 2.0 GTI 16V | хэтчбек | 2.000 | 105 | 143 | 1990.10 | 1995.05 | |
| NISSAN SABRE III хэтчбек (N14) 2.0 GTI 16V | хэтчбек | 2.000 | 105 | 143 | 1990.10 | 1995.05 | |
| NISSAN SENTRA III хэтчбек (N14) 2.0 GTI 16V | хэтчбек | 2.000 | 105 | 143 | 1990.10 | 1995.05 | |
| NISSAN SUNNY III Hatchback (N14) 2.0 GTI 16V | хэтчбек | 2.000 | 105 | 143 | 1990.10 | 1995.05 | да |
| NISSAN SUNNY Mk III хэтчбек (N14) 2.0 GTI 16V | хэтчбек | 2.000 | 105 | 143 | 1990.10 | 1995.05 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Деформирована оболочка троса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенное давление топлива в магистрали. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Лучший источник оригинальных запасных частей – официальные дилеры автопроизводителей. Только у них следует покупать детали, если у автомобиля еще не истек срок действия гарантии. После этого можно обращаться и в магазины. Помимо автомобильных деталей и узлов, в этих магазинах продают инструменты и принадлежности, требующиеся для технического обслуживания автомобилей. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Плохая работа воздушной заслонки. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не стойте вблизи натянутого троса. Стальные тросы нельзя брать руками без рукавиц. При погрузке или разгрузке надежно закрепляйте на месте автомобиль, не отлучайтесь от него и не выполняйте ремонтные работы. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026