Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска.
Кузов
Капот
Неполное открытие и закрытие капота
Неполное совмещение замка с фиксатором.
Трансмиссия
Карданная передача
Вибрация карданной передачи
Повышенное биение ведомого вала коробки передач.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Якорь электродвигателя вращается медленно
Загрязнение или окисление коллектора, износ щеток.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Слишком большое снижение давления впрыска.
Кузов
Стекла и люк
Аэродинамический шум от люка крыши
Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.