Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LPR | C0931B |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8032928119672 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 1670/1130 |
| для артикула № | C0931B |
| Тип тормоза | Барабанный механизм |
| Оригинальные номера | ||
| 6K9609721 | SEAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.3727-2700.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 432827B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987477626 | искать аналоги > |
| CEF | VW02168 | искать аналоги > |
| COFLE | 107431 | искать аналоги > |
| FTE | FBS02074 | искать аналоги > |
| MALO | 26146 | искать аналоги > |
| NK | 9023113 | искать аналоги > |
| PEX | 41469 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BC2863 | искать аналоги > |
| SAMKO | C0931B | искать аналоги > |
| TRISCAN | 814029164 | искать аналоги > |
| TRW | GCH2162 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SEAT INCA (6K9) 1.4 16V | фургон | 1.400 | 55 | 75 | 2000.04 | 2003.06 | да |
| SEAT INCA (6K9) 1.4 i | фургон | 1.400 | 44 | 60 | 1995.11 | 2003.06 | да |
| SEAT INCA (6K9) 1.6 i | фургон | 1.600 | 55 | 75 | 1997.06 | 2000.09 | да |
| SEAT INCA (6K9) 1.6 i | фургон | 1.600 | 55 | 75 | 1995.11 | 1998.05 | да |
| SEAT INCA (6K9) 1.7 D | фургон | 1.700 | 42 | 57 | 1996.09 | 2003.06 | да |
| SEAT INCA (6K9) 1.9 SDI | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2003.06 | да |
| SEAT INCA (6K9) 1.9 D | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2003.06 | да |
| VW CADDY II VAN (9K9B) 1.4 | универсал | 1.400 | 44 | 60 | 1995.11 | 2004.01 | |
| VW CADDY II VAN (9K9B) 1.4 16V | универсал | 1.400 | 55 | 75 | 2000.08 | 2004.01 | |
| VW CADDY II VAN (9K9B) 1.6 | универсал | 1.600 | 55 | 75 | 1995.11 | 1997.05 | |
| VW CADDY II VAN (9K9B) 1.6 | универсал | 1.600 | 55 | 75 | 1997.06 | 2000.09 | |
| VW CADDY II VAN (9K9B) 1.7 SDI | универсал | 1.700 | 42 | 57 | 1996.07 | 2000.09 | |
| VW CADDY II VAN (9K9B) 1.9 D | универсал | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | |
| VW CADDY II VAN (9K9B) 1.9 SDI | универсал | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | |
| VW CADDY II VAN (9K9B) 1.9 TDI | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1996.10 | 2004.01 | |
| VW CADDY II универсал (9K9B) 1.4 | универсал | 1.400 | 44 | 60 | 1995.11 | 2004.01 | да |
| VW CADDY II универсал (9K9B) 1.4 16V | универсал | 1.400 | 55 | 75 | 2000.08 | 2004.01 | да |
| VW CADDY II универсал (9K9B) 1.6 | универсал | 1.600 | 55 | 75 | 1995.11 | 1997.05 | да |
| VW CADDY II универсал (9K9B) 1.6 | универсал | 1.600 | 55 | 75 | 1997.06 | 2000.09 | да |
| VW CADDY II универсал (9K9B) 1.7 SDI | универсал | 1.700 | 42 | 57 | 1996.07 | 2000.09 | да |
| VW CADDY II универсал (9K9B) 1.9 D | универсал | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | да |
| VW CADDY II универсал (9K9B) 1.9 SDI | универсал | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | да |
| VW CADDY II универсал (9K9B) 1.9 TDI | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1996.10 | 2004.01 | да |
| VW CADDY II фургон (9K9A) 60 1.4 | фургон | 1.400 | 44 | 60 | 1995.11 | 2004.01 | да |
| VW CADDY II фургон (9K9A) 1.4 | фургон | 1.400 | 55 | 75 | 2000.08 | 2004.01 | да |
| VW CADDY II фургон (9K9A) 75 1.6 | фургон | 1.600 | 55 | 75 | 1995.11 | 2000.09 | да |
| VW CADDY II фургон (9K9A) 75 1.6 | фургон | 1.600 | 55 | 75 | 1995.11 | 1997.05 | да |
| VW CADDY II фургон (9K9A) 1.7 SDI | фургон | 1.700 | 42 | 57 | 1996.07 | 2000.09 | да |
| VW CADDY II фургон (9K9A) 1.9 SDI | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | да |
| VW CADDY II фургон (9K9A) 1.9 D | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | да |
| VW CADDY II фургон (9K9A) 1.9 TDI | фургон | 1.900 | 66 | 90 | 1996.09 | 2004.01 | да |
| VW CADDY Mk II (9K9A) 60 1.4 | фургон | 1.400 | 44 | 60 | 1995.11 | 2004.01 | |
| VW CADDY Mk II (9K9A) 1.4 | фургон | 1.400 | 55 | 75 | 2000.08 | 2004.01 | |
| VW CADDY Mk II (9K9A) 75 1.6 | фургон | 1.600 | 55 | 75 | 1995.11 | 2000.09 | |
| VW CADDY Mk II (9K9A) 75 1.6 | фургон | 1.600 | 55 | 75 | 1995.11 | 1997.05 | |
| VW CADDY Mk II (9K9A) 1.7 SDI | фургон | 1.700 | 42 | 57 | 1996.07 | 2000.09 | |
| VW CADDY Mk II (9K9A) 1.9 SDI | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | |
| VW CADDY Mk II (9K9A) 1.9 D | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | |
| VW CADDY Mk II (9K9A) 1.9 TDI | фургон | 1.900 | 66 | 90 | 1996.09 | 2004.01 | |
| VW PANEL II фургон (9K9A) 60 1.4 | фургон | 1.400 | 44 | 60 | 1995.11 | 2004.01 | |
| VW PANEL II фургон (9K9A) 1.4 | фургон | 1.400 | 55 | 75 | 2000.08 | 2004.01 | |
| VW PANEL II фургон (9K9A) 75 1.6 | фургон | 1.600 | 55 | 75 | 1995.11 | 2000.09 | |
| VW PANEL II фургон (9K9A) 75 1.6 | фургон | 1.600 | 55 | 75 | 1995.11 | 1997.05 | |
| VW PANEL II фургон (9K9A) 1.7 SDI | фургон | 1.700 | 42 | 57 | 1996.07 | 2000.09 | |
| VW PANEL II фургон (9K9A) 1.9 SDI | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | |
| VW PANEL II фургон (9K9A) 1.9 D | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1995.11 | 2004.01 | |
| VW PANEL II фургон (9K9A) 1.9 TDI | фургон | 1.900 | 66 | 90 | 1996.09 | 2004.01 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Плохо работает воздушная заслонка. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Отсоединение наконечника провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |