Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MOOG | LR-ES-7043 | Наконечник рулевой тяги |
| на складе: 2 шт. на завтра (ПТ) | 1 790 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | Наконечник рулевой тяги |
| Описание SH | |
| Описание FA | Наконечник рулевой тяги |
| Артикул | FA3805813034 |
| Артикул | SMLA3805813034 |
| Артикул | FASM3805813034 |
| Сторона установки | внешний |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| LRES7043 | искать аналоги > | |
| QJB500040 | LAND ROVER | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA2452 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5466 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30623 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 51689 | искать аналоги > |
| MONROE | L17122 | искать аналоги > |
| NK | 5034002 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-1336 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3634S | искать аналоги > |
| RTS | 91-01606 | искать аналоги > |
| SIDEM | 65137 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 50566 | искать аналоги > |
| TRW | JTE1178 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) 2.7 TDVM 4x4 | вездеход закрытый | 2.700 | 140 | 190 | 2005.02 | 2013.03 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) 3.0 TD V6 4x4 | вездеход закрытый | 3.000 | 155 | 211 | 2010.05 | 2013.03 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) 3.0 TD 4x4 | вездеход закрытый | 3.000 | 188 | 256 | 2011.06 | 2013.03 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) 3.0 TD 4x4 | вездеход закрытый | 3.000 | 180 | 245 | 2009.09 | 2013.03 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) 3.0 TD 4x4 | вездеход закрытый | 3.000 | 183 | 249 | 2012.08 | 2013.03 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) 3.6 TD 8 4x4 | вездеход закрытый | 3.600 | 200 | 272 | 2006.04 | 2013.03 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) 4.2 4x4 | вездеход закрытый | 4.200 | 287 | 390 | 2005.02 | 2013.03 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) 4.4 4x4 | вездеход закрытый | 4.400 | 220 | 299 | 2005.02 | 2013.03 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) V8 HN HSE | вездеход закрытый | 5.000 | 276 | 375 | 2009.07 | 2013.03 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) 5.0 V8 4x4 | вездеход закрытый | 5.000 | 276 | 375 | 2009.07 | 2013.03 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) 5.0 V8 4x4 | вездеход закрытый | 5.000 | 372 | 506 | 2009.04 | 2013.03 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) V8 SC HSE | вездеход закрытый | 5.000 | 375 | 510 | 2009.09 | 2013.03 | да |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (LS) 5.0 V8 4x4 | вездеход закрытый | 5.000 | 375 | 510 | 2009.09 | 2013.03 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает вся система освещения | Отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Пониженное или повышенное давление. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |