PATRON PRS4581
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
7
PATRON PRS4581 1K0121251CL
Радиатор системы охлаждения SKODA: YETI 1.2 TSI 09- VW: GOLF VI (5K1) 1.2 TSI 08- PRS4581
AE 1 шт. BG 2 шт. WM 50 шт.
на складена сегодня (ВТ) 6 960 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Радиатор системы охлаждения SKODA: YETI 1.2 TSI 09- VW: GOLF VI (5K1) 1.2 TSI 08- PRS4581 Описание SH Описание AE радиатор skoda yeti 1.2 tsi 09- VW golf vi (5k1) 1.2 tsi 08- Описание BG Радиатор системы охлаждения SKODA: YETI 1.2 TSI 09- VW: GOLF VI (5K1) 1.2 TSI 08- PRS4581 Описание WM Радиатор системы охлаждения SKODA: YETI 1.2 TSI 09- VW: GOLF VI (5K1) 1.2 TSI 08- Артикул AEBGWM3809111978 Артикул FAWM3809111978 Артикул ASFAWM3809111978 Артикул ASFRWM3809111978
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Трансмиссия Раздаточная коробка и межосевой дифференциал Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала Износ или повреждение пружины фиксатора контрольного вала. Электрооборудование Аккумулятор Электролит на поверхности батареи Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. Тормозная система Тормоза Подтормаживание автомобиля Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. Советы мастеров Другие советы Безопасность Не всасывайте токсичные жидкости, такие как бензин, антифриз и тормозная жидкость, ртом, не допускайте их попадания на кожу. Рулевое управление Рулевое управление Шум, стук в рулевом управлении Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. Электрооборудование Аккумулятор Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. Двигатель Двигатель не запускается Горячий двигатель запускается и глохнет Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие:
> засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива;
> негерметичности инжекторов;
> неисправности регулятора давления топлива.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен