SAMPA 075.046
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| SAMPA | 075.046 | 075046_SA 1395100100 1646000J 21006614 500372 M003001
|  | палец крепления возвр. пружины \serie II ror |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ВТ) | 30 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | палец крепления возвр. пружины \serie II ror |
| Описание SH | |
| Описание DR | палец крепления возвр. пружины \serie II ror |
| Артикул | DR3813795674 |
| Артикул | AR3813795674 |
| Штрих-код (EAN) | 8697576210272 |
| Страна (по штрих-коду) | Турция |
| Вес [кг] | 0,71 |
| Длина [мм] | 70 |
| Внешний диаметр [мм] | 6,3 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Нарушение угла развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Клеммы аккумулятора плохо прикреплены или корродированы. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |