MASUMA KJ-835
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASUMA | KJ-835 | BCF11501 BCF11501B20 MR288150
| Клипса автомобильная (автокрепеж) (упаковка 50 шт, за 1 шт) |
| AE | 565 шт. | | AK | 200 шт. | | BE | 221 шт. | | DR | 100 шт. | | FA | 500 шт. | | XC | 62 шт. | | XN | 179 шт. | | XR | 4 шт. | | XS | 24 шт. |
| на складе: 1855 шт. на послезавтра (СР) | 30 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Клипса автомобильная (автокрепеж) (упаковка 50 шт, за 1 шт) |
| Описание SH | |
| Описание DR | клипса\ mitsubishi asx 10> |
| Описание AK | Клипса крепежная |
| Описание AE | клипса mitsubishi |
| Описание BE | клипса mitsubishi |
| Описание FA | Клипса автомобильная (автокрепеж) (упаковка 50 шт, за 1 шт) |
| Описание XR | КЛИПСА УНИВЕРС. |
| Описание XS | КЛИПСА УНИВЕРС. |
| Описание XC | КЛИПСА УНИВЕРС. |
| Артикул | AEAKBEDRFAXCXRXS3821535425 |
| Артикул | AEARASFAFR3821535425 |
| Артикул | AEAKARFAFR3821535425 |
| Артикул | AEAKARBEFAFRXCXNXRXS3821535425 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Неправильная работа некоторых форсунок. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Плохо работает вентилятор. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Забиты зубья венца и шестерни привода. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Высокий уровень топлива в карбюраторе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |