Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MEYLE 012 094 0062
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 012 094 0062 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | BR3828929363 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074231203 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 28 |
| Ширина (мм) | 190 |
| Длина [мм] | 335 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| 0040941604 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD-9548 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E683L | искать аналоги > |
| KNECHT | LX 781 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX 781 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 3479 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MERCEDES-BENZ CLK (C208) 430 (208.370) | купе | 4.300 | 205 | 279 | 1998.07 | 2002.06 | да |
| MERCEDES-BENZ CLK кабрио (A208) 430 (208.470) | кабрио | 4.300 | 205 | 279 | 1998.09 | 2002.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправен генератор. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Трещина в мембране. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]