Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW PJD151
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | PJD151 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | BR3829132552 |
| Артикул | BRGS3829132552 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937049509 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 19 |
| Оригинальные номера | ||
| GJ2241920 | MAZDA | искать аналоги > |
| GJ2241920A | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 71656 | искать аналоги > |
| BENDIX | 514036B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM53618 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | WC1077BE | искать аналоги > |
| FTE | KN1904721 | искать аналоги > |
| GIRLING | 1104151 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AF355580191 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2603013 | искать аналоги > |
| NK | 843213 | искать аналоги > |
| PBR | JB4223 | искать аналоги > |
| PEX | NZ19055 | искать аналоги > |
| QH Benelux | CS20108 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | KNF19038 | искать аналоги > |
| SACHS | 6283600121 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 52002200 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 813050306 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Излишнее схождение колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025