Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PIERBURG 7.01024.02.0
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PIERBURG | 7.01024.02.0 | КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА (L |
| на складе: 6 шт. через 3 дня (ПН) | 4 210 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА (LDRV) OPL ASTRA G/H/ZAFIRA 2.0/T 00- |
| Описание SH | |
| Описание AR | клапан рециркуляции\ opel astra g / astra h 2.0 01> |
| Описание AK | Клапан рециркуляции выхлопных ов |
| Описание FR | Клапан регулирования давл. турбонаддува |
| Описание ML | КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА (LDRV) OPL ASTRA G/H/ZAFIRA 2.0/T 00- |
| Артикул | AKARML3837795430 |
| Артикул | AE3837795430 |
| Артикул | AEAKFRWM3837795430 |
| Артикул | AKFRWM3837795430 |
| Артикул | ML3837795430 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977506628 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 12 |
| Номер технической информации | SI 0087 |
| Номер технической информации | SI 0089 |
| Номер технической информации | SI 0096 |
| Тип клапана | Импульсный клапан |
| Тип клапана | Переключающийся клапан |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Оригинальные номера | ||
| 55352099 | OPEL | искать аналоги > |
| 55557806 | OPEL | искать аналоги > |
| 5850129 | OPEL | искать аналоги > |
| 850436 | OPEL | искать аналоги > |
| 940707670074 | MWM | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]